德国和以色列公司拟2022年携手开展商业登月着陆任务

德国和以色列公司拟2022年携手开展商业登月着陆任务
德以公司拟2022年携手展开登月使命。  据美国太空新闻网5月13日报导,德国航天公司OHB正与以色列航空工业公司(IAI)协作,方案于2022年末发动商业登月着陆使命。  2019年1月,这两家公司宣告签署“月球外表拜访服务(LSAS)”协议,携手将有效载荷运送到月球外表。依据这一协议,OHB将充任首要承包商并运送有效载荷;而IAI则根据以色列“创世纪”着陆器的规划供给一款新着陆器。  协议签署之时,“创世纪”行将发射,但当年4月,“创世纪”因主发动机毛病在月球外表坠毁。  OHB高档项目经理卢茨·里克特在5月12日举办的欧洲月球研讨会在线会议上表明,IAI现已汲取了“创世纪”登陆失利的经验,更改了规划,其间包含更改航空电子设备和飞翔软件,以防备导致“创世纪”折戟的“指令过错”。此外,IAI还在晋级着陆器上的恒星追寻器。  里克特介绍说,OHB和IAI为其LSAS方案供给的着陆器将比“创世纪”更“文武双全”:“创世纪”只能带着约5公斤有效载荷且被规划成着陆后只能运转3天;而LSAS着陆器将能带着20至25公斤有效载荷,且着陆后可运转8天。并且,未来的着陆器或许能够带着80公斤有效载荷。  现在,OHB仍在确认要在着陆器上搭载的科研东西,包含地球物理科学(例如磁学和地震学)试验,以及丈量月壤中的挥发物并测验月壤结块状况的原位资源运用试验等。  里克特说,首款LSAS着陆器方案于2022年下半年发射,OHB现在正在寻觅客户,欧洲航天局(ESA)可能会成为他们的客户。  他说:“ESA一直在考虑登月使命,由于欧洲有许多高优先级的科学有效载荷要飞向月球。ESA和欧洲的其他利益相关者也在仔细考虑运用商业服务供给商。”  OHB并非仅有运用“创世纪”着陆器版别的公司。2019年7月,美国萤火虫太空公司宣告与IAI签署协议,将“创世纪”着陆器的相关技能用于自己的“来源”号月球着陆器上。萤火虫太空公司是美国国家航空航天局商业月球有效载荷服务方案触及的14家公司之一,该方案旨在由商业公司将NASA的科学和技能演示有效载荷运送到月球外表。   (原标题:德以公司拟2022年携手展开登月使命)